TRH25VE 直线导轨（高组装）规格尺寸与额定负荷

型号识别

额定负荷与容许静力矩

重量

轨道重量按同规格通用值给出，与滑块数量无关。

同系列其它规格

TRH25VE 应用与选型建议

TRH25VE 属小型规格，TR系列 · 高组装，组装高度 40 mm。额定动负荷 C 3,248 kgf、静负荷 C0 6,255 kgf，C0/C 约 1.93。切削或冲击工况下 C0 才是校核基准，静态安全系数建议不低于 3；纯定位、无冲击的场合按 C 算寿命即可。典型用于3C 装配线、小型雕铣机、贴片机与 AOI 检测设备的 X/Y 台。规格 20–25 是自动化行业用量最大的档位，导轨与滑块备件通用性最好。本型号为无法兰型：滑块无法兰，宽度更窄，适合并排布置多根导轨或安装空间受限的场合；工作台须通过过渡板或侧向锁附，装配链多一道。单滑块容许俯仰力矩 My 85,112 kg·mm、偏转力矩 Mz 85,112 kg·mm。型录同时给出双滑块数值，通常为单滑块的 3–4 倍，因此行程允许时应优先用双滑块分摊力矩，而不是选更大规格。后缀 VE 是「无法兰 + 加长型滑块」的组合代号，同一规格下换后缀只改外形与安装接口。同规格的 TRH25FE（后缀 FE）C 为 3,248，与本型号 3,248 接近，差别主要在加长型，按安装空间选即可。更换后缀后须按新的滑块重量与容许力矩重新校核，不能直接沿用原计算。

• 安装基准：两条导轨的平行度建议 ≤0.015mm/m；这个规格的滑块对安装面平面度敏感，床身若为铝型材，须加钢制垫板过渡
• 螺栓预紧：本规格导轨安装螺栓为 M6（约 12 N·m），须按对角顺序分 3 步拧紧到规定扭矩；一次拧到位会使导轨产生波浪变形
• 力矩校核：单滑块 My 85,112 kg·mm 是小车悬伸工况的控制值。工作台重心离滑块中心越远，力矩放大越明显；行程允许时改用双滑块可比放大规格更经济
• 润滑：每 100–200km 行走距离或每 6 个月补脂，取先到者；小型导轨脂腔容积小，过量补脂会顶开密封圈
• 防尘：无法兰型滑块侧面无遮挡，切屑更容易从侧向进入循环通道；粉尘工况须加侧向刮板或整体护罩，不能只靠端部刮刷
• 精度与间隙：精度等级可选 N/H/P/SP，径向间隙可选 ZF/Z0/Z1/Z2。普通切削设备用 H 级配 Z0 即可，精密定位才需要 P/SP 配 ZF 预压

常见问题

TRH25VE 的额定动负荷 C 和静负荷 C0 差多少？

C0 是静止或低速下的额定静负荷，用来校核静态安全系数；C 是在运动中按寿命公式用的动额定负荷。两者不是同一工况的指标，不能互相替代。

单滑块和双滑块的力矩差多少？

本型号容许静力矩双滑块比单滑块提升明显（例如 My 从 85,112 提高到 391,311 kg·mm）。具体按型录表 2.x 选用，并注意接触系数 fc 的折减。

这个型号能配多少滑块和轨道？

25 规格提供单出型（滑块、滑轨分开出货）与现配型（原厂配对、组合精度更高）两种，轨道长度按行程分档，精度可选 N/H/P/SP，径向间隙可选 ZF/Z0/Z1/Z2。

相关技术指南

负荷与力矩数据取自 MOSIONX《2026 全球传动综合目录》A 章 A65；尺寸表见 A 章对应页。